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Trottinette Électrique

Test de la Xiaomi M365 Pro

Découvrez notre test de la Xiaomi M365 Pro, la version améliorée de la Xiaomi M365, l’une des trottinettes les plus populaires du monde.

Qu’est-ce qui change ? Une taille légèrement plus grande, une autonomie 70% supérieure et un moteur plus puissant… Pour le même prix (environ de 390€) !

La Xiaomi M365 Pro vaut-elle vraiment le coup ? Réponse dans ce test détaillé :

Pourquoi la choisir ?

7/10

Xiaomi M365 Pro
La version améliorée de la Xiaomi M365

  • Une trottinette agile et passe-partout avec une autonomie de 40km.
  • Un moteur de 300W (600W en montée) qui permet d’atteindre la vitesse max de 25km/h en 5 secondes.
  • Un super design et des correctifs apportés par rapport à la Xiaomi M365 (notamment l’écran)

Autonomie40 km
Vitesse max25 km/h
Poids14 kg
Moteur300W
Garantie2 ans

Test de la Xiaomi M365 Pro

Commençons par un test en vidéo :

Je vais maintenant vous donner mon avis sur la Xiaomi M365 Pro. Je vous parlerai design, confort d’utilisation, moteur, batterie, roues, etc. Surtout n’hésitez pas à me poser vos questions en commentaire et à apporter des précisions si besoin !

Design

La Xiaomi M365 Pro dispose du même design que la Xiaomi M365 (voir notre test), l’accélérateur, les poignées, les pneus, les freins et le mécanisme de pliage, restent les mêmes.

L’ensemble est composé de matériaux très qualitatif

L’ensemble a une allure solide et les matériaux ne font pas du tout bas de gamme, au contraire, ils sont d’excellente qualité. Cela se traduit par des pièces qui semblent bien assemblées et une mécanique qui se déplace sans problème. Les surfaces sont bien finies.

test xiaomi m365 Pro
Avec son grand plateau, la Xiaomi M365 Pro est plus confortable que la Xiaomi M365

Côté dimensions, le plateau sur lequel on pose les pieds est ici 5 cm plus long et 1 cm plus large. Ce n’est pas grand chose mais je trouve cela plus confortable. Notez que le plateau est recouvert d’une couche de caoutchouc qui permet d’être bien stable quand on roule.

La grosse différence esthétique se trouve du côté de l’écran : il a été complètement repensé et affiche désormais les éléments essentiels : vitesse, capacité de la batterie, mode de vitesse, éclairages et la connexion Bluetooth. Nous y reviendrons un peu plus bas dans ce test.

La Xiaomi M365 Pro pliée

Côté portabilité, soyons honnêtes, la Xiaomi M365 Pro n’est pas la trottinette la plus « portable » du marché. Son poids est de 14 kg et une fois pliée, la trottinette mesure 112 cm x 43 cm (le guidon ne se plie pas) x 48 cm.

Si la portabilité est un critère important pour vous, je vous recommande plutôt la Wegoboard Suprem qui pèse 11kg.

Côté éclairage, nous trouvons sur la Xiaomi M365 Pro un phare LED à l’avant monté en hauteur pour être bien visible, et un feu stop à l’arrière (qui s’allume quand on freine).

Le phare avant est placé à la bonne hauteur mais n’est pas très puissant

Moteur et vitesse

Le moteur de Xiaomi M365 Pro est plus puissant que celui de la version précédente et cela se ressent tout de suite : il faut à peine 5 secondes pour atteindre les 25km/h. Le moteur produit une puissance de 300W sur du plat et 600W en crête.

De base, la Xiaomi Pro peut monter à une vitesse de 25 km/h. Ce n’est pas énorme mais cela reste suffisant pour circuler en ville ou se promener. Les plus bricoleur pourront bien entendu débrider la trottinette afin de gagner quelques km/h.

Cette trottinette électrique a 3 modes de conduite :

  • Eco : limitée à 14 km/h
  • Standart : limitée à 19 km/h
  • Sport : limitée à 25 km/h.

En montée, cette trottinette électrique est clairement meilleure que les autres trottinette entrée de gamme. Pour le test, nous avons utilisé la Xiaomi M365 Pro sur des pente de 10% en moyenne et nous avons enregistré de très bonne performances : par exemple à peine 14 secondes pour parcourir 60 mètres (pour info, je pèse 70 kg).

Concrètement, cela signifie que la plupart des montée ne poseront pas de problème à la Xiaomi M365 Pro. Les côtes les plus raides ralentiront la trottinette mais cela reste tout à fait normal..

À savoir : pour lancer l’assistance électrique de la M365 Pro, il faut faire la première impulsion au pied (comme on le fait avec une trottinette non-électrique) car le moteur ne peut pas démarrer « à partir de 0 ».

Batterie et autonomie

Pendant notre test de la Xiaomi Pro M365, nous avons constaté une autonomie de 40 km. Pour notre test, nous avons essayé de simuler un trajet urbain normal : en ville, avec des arrêts, des pentes et des routes accidentées.

La batterie est une lithium-ion de 474 W. Compte tenu de son faible poids de 14 kg, la trottinette électrique Xiaomi M365 Pro a l’une des meilleures autonomies par rapport aux autres trottinettes électriques du même poids. Par rapport à la Xiaomi M365, la Xiaomi M365 a une autonomie 70% supérieure. Le prix par contre est le même 🙂

Les freins

La Xiaomi M365 Pro dispose de freins à récupération d’énergie à l’avant et d’un frein à disque à l’arrière. Nous avons effectué un test de freinage et avons pu arrêter la trottinette qui roulait à toute vitesse (25 km/h) en moins de 5 mètres, un excellent résultat.

Frein à disque arrière

Les deux systèmes de freins (avant et arrière) sont actionnés par un seul levier de frein situé à gauche sur le guidon. Je trouve que faire freiner l’avant et l’arrière en même temps est plutôt pratique et réparti mieux le freinage, ce qui évite les glissades. L’intensité du freinage par récupération peut être ajustée grâce à l’application connectée à Bluetooth.

Roues

Les pneus font 5 centimètres de large et 21 cm de long. Ils disposent d’une bonne adhérence, même sur route humide. Ici nous sommes sur des roues pneumatiques. Elles peuvent donc crevées mais l’air apporte l’avantage d’un bon amortissement.

La trottinette n’a pas de suspension mais la grande taille des pneus leur permet d’absorber une bonne partie des vibrations de la route. Bien entendu, si vous passez sur un grand nids de poule ou que vous descendez une grande bordure, vous allez le sentir.

Si vous roulez constamment sur des routes vraiment abîmées, je vous conseille de regarder du côté des trottinettes électriques avec suspensions, notamment la Wegoboard Barooder.

Ordinateur de bord

La grosse nouveauté côté design est l’écran LED. L’ancienne Xiaomi M365 ne comportait pas d’écran mais uniquement 4 petits points lumineux… c’était un peu la préhistoire. Ici c’est complètement différent !

Je trouve que le design du guidon de Xiaomi M365 Pro a vraiment la classe !

Sur la Xiaomi M365 Pro, l’écran est lumineux et il indique la vitesse, la batterie, le mode de vitesse, la connexion Bluetooth, les éclairages. Comme dans la version précédente, le changement de mode, l’allumage et l’alimentation de la trottinette sont tous contrôlés par un seul bouton central.

Le petit détail qui m’a plu : l’écran s’assombrit lorsque les feux sont allumés pour être mieux adapté à la conduite de nuit.

Où trouver la Xiaomi M365 Pro au meilleur prix ?

La trottinette électrique Xiaomi M365 Pro est aujourd’hui disponible à environ 390€ (soit une réduction de 20% par rapport à son prix initial. Elle est garantie 2 ans.

Caractéristiques techniques :

Poids14 Kg
Vitesse 25 Km/h
Autonomie maximum40 km
Temps de charge8 – 9 heures
BatterieLithium Ion 12,8 Ah / 37 V
Charge maximum100 Kg
RoueAvant et arrière : pneu en caoutchouc et chambre à air
ÉcranLED
Garantie2 ans : pièces et main d’œuvre
MoteurRoue avec moteur Brushless intégré de 300 W en puissance nominale et 600 W en puissance maximale
Où l’acheter ?Sur le site de Darty

Conclusion

La Xiaomi M365 Pro est à mon avis une très bonne trottinette électrique. C’est pourquoi elle figure dans le classement des meilleures trottinettes électriques Le constructeur a corrigé tout ce que nous reprochions à la Xiaomi M365. Sa taille un peu plus grande que la M365 basique est plus agréable à la conduite et la batterie a une très grande autonomie.

Enfin, le moteur gère beaucoup mieux la montée des côtes et donne plus de « peps » sur le plat et pour les conducteurs plus lourds.

Étonnamment, le principal inconvénient de la Xiaomi M365 a longtemps été sont prix initial mais il a aujourd’hui baissé de presque 200€.

Par Mathieu

En mission pour réduire notre conso d'énergies fossiles. Je fais tous mes déplacements en trottinette et en train.

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