Mon avis sur la Wegoboard Boomer Pro

Test de la Wegoboard Boomer Pro : 

Commencons par un un test en vidéo :

Passons maintenant à mon avis sur la Wegoboard Boomer Pro (design, confort d’utilisation, moteur, autonomie, roues, etc). N’hésitez pas à me poser vos questions en commentaire et à apporter des précisions si besoin !

Design

La Boomer Pro est disponible en noir et en argenté, deux couleurs intemporelles. Et peu importe le modèle que vous choisissez, il y aura des petites touches de rouge sur la trottinette qui renforcent à mon sens le côté soigné.

Elle me rappelle un peu la Wegoboard Slide avec laquelle elle est peut être comparée, mais en plus performante ! La trottinette Boomer Pro pèse 19 kg et se plie en quelques secondes. Elle est donc facilement transportables si vous utilisez les transports en commun par exemple ou bien même dans un coffre de voiture.

La Boomer Pro dispose de feux à LED blancs à l’avant qui offrent un beau faisceau de lumière lors d’un usage de nuit, et des feux rouges à l’arrière qui permettent d’être vu correctement même dans la nuit et qui clignotent au freinage. Elle possède aussi un triple système de freinage pour un freinage plus sécurisant. 

Comme pour d’autres de leur trottinette, Wegoboard ont recouvert le deck de caoutchouc alvéolé qui apporte un effet anti-dérapant très pratique.

Roues et freins

La trottinette de chez Wegoboard est équipée de roues de 10 pouces. 

Les pneus sont des pneus pleins renforcés et alvéolés donc pas de risques de crevaisons !

Ces pneus renforcés et les suspensions à l’avant et à l’arrière sont vraiment bien car en plus d’éviter les crevaisons ou les éclatements, les suspensions permettent une meilleure appréhension des obstacles et donc une réduction des chocs et moins de ressenti dans nos jambes. C’est un sacré avantage niveau confort ! 

Quant au système de freinage, comme je l’ai dit précédemment La Boomer Pro dispose d’un triple système de freinage. C’est à dire qu’en plus d’avoir un frein moteur, il y a un frein à tambour très bien intégré dans la roue avant et un frein à disque à l’arrière. Pour ma part, lorsque j’étais lancé à 25km/h j’ai calculé ma distance de freinage à 3,5m sans avoir au préalable réglé le tambour du frein.

Je suis d’ailleurs sûr que je peux réduire cette distance de freinage après avoir un peu utilisé la trottinette car le tambour est une pièce qui va demander de l’usage pour bien adhérer au disque de frein !

La trottinette est aux normes IP65, c’est-à-dire qu’elle est protégée contre la poussière et les éclaboussures d’eau dont on peut être sujets surtout en ville.

Batterie et autonomie

La batterie de la Boomer Pro est une batterie Li-Ion avec une capacité de 36V 12,5 Ah. C’est assez performant et cela permet jusqu’à 45km d’autonomie. Il faudra compter entre 5 à 6 heures de temps de charge pour une recharge complète, c’est une durée assez courte pour ce type de batterie.

Moteur et modes de conduite

La trottinette possède un moteur fort et résistant. Il consomme en tant normal 500W mais peut aller jusqu’à consommer 750W ce qui nous permet de rouler au plus vite à 35 km/h.

 J’étais d’ailleurs étonnée de voir la capacité qu’a le moteur à atteindre aussi rapidement cette vitesse.

Il y a 4 modes de vitesse sur la Boomer Pro : 

– le mode Piéton : c’est le mode le plus lent, la vitesse maximale est de 6km/h. Comme son nom l’indique, il est donc idéal pour les zones piétonnes.

-le mode Eco : parfait pour les trajets courts ou pour économiser sa batterie, la vitesse max est de 10km/h.

-le mode Confort : C’est le parfait équilibre pour les trajets du quotidien ou pour une conduite confortable, la vitesse maximale est de 20km/h pour ce mode. 

-le mode Sport : C’est le mode le plus performant, adapté aux trajets rapides il va jusqu’à 35km/h. C’est également le mode qui conviendra le mieux aux amateurs de sensations fortes. 

Pour sélectionner le mode que l’on veut, il faudra que vous utilisiez un bouton situé sur le guidon, à l’avant du compteur. Le mode sélectionné sera alors visible sur la tableau de bord LCD de la trottinette. 

Le régulateur de vitesse est lui très facilement activable, il vous suffit d’appuyer quatre fois sur le bouton principal. C’est très pratique pour reposer son pouce sur l’accélérateur lors de longues distances droites !

La trottinette peut supporter un poids de 120kg maximum. Le chassis lui, qui permet un conduite stable, est très sain, pour mes 80kg je n’ai pas ressenti de déséquilibre. 

Je pense par ailleurs que si vous vous rapprochez des 120 kg il faudra bien veiller à avoir une position centrée pour éviter de trop faire basculer la trottinette. 

D’ailleurs la trottinette est parfaitement conforme à la réglementation des trottinettes électriques donc homologuée pour un usage sur la voie publique. Elle est facilement débridable si vous avez un terrain privé qui vous permet d’atteindre les 35 km/h !

Écran LCD et guidon

Le tableau de bord est un écran LCD qui affiche en couleur différentes informations sur l’appareil comme par exemple la vitesse, le mode de conduite, le niveau de batterie ou encore les anomalies. Le compteur est parfaitement lisible même en temps de grand soleil là où sur d’autres trottinettes il est parfois difficile de le lire quand il y a trop de luminosité dehors.

Sur le guidon on peut retrouver la gâchette qui permet d’accélérer à droite, ou encore les leviers de freinage.  Et bien sur la sonnette à gauche, l’incontournable des deux roues !

Où trouver la Wegoboard Boomer Pro au meilleur prix ?

La trottinette est disponible aujourd’hui en promo sur le site Wegoboard et elle est garantie 2ans..